林州市晨辉道岔有限公司
经营模式:生产加工
地址:林州市姚村镇的定角村南100米
主营:工矿道岔,工矿配件,机械加工
业务热线:0372-6511799
QQ:394165795
所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。
“提速道岔”中道岔是一种常见的铁路配件,为了满足提速的需要,研制并生产了直向过岔较高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔,共有两种型式,即整铸辙叉式和可动心轨式。道岔是一种常见的铁路配件,但是大多数人却不知道什么是提速道岔,下面就介绍一下什么是提速道岔,以及提速道岔与非提速道岔的区别,侧向过岔速度为50公里/小时。
适用于我国煤矿行业多变的使用情况。道岔的护轨;道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖,保证行车案全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。作用是保护车轮案全通过两股轨线的交叉之处。