内蒙古林州道岔型号询问报价「晨辉道岔」
2021-12-10
煤矿道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。交叉渡线道岔交叉渡线道岔交叉渡线道岔交叉渡线道岔选择基本原则轨距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m，道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
维护保养：与单开道岔相比，三开道岔尖轨薄、易磨耗、故障发生率高，因此，对三开道岔日常状态检查与维护频次要求更高，必须加强日常维护保养，采取预防修方式提高运行稳定性。一旦需更换道岔时，三开道岔的更换施工时间约为单开道岔的2倍。因轨道交通夜间施工检修时间普遍较为紧张，故更换施工难度较大。故障影响：以一个车站选用相同的线型为例，由于单开道岔仅与相邻的道岔存在信号连锁的双动关系。
设备安装：与单开道岔相比，三开道岔结构较为复杂。因此，对线路、道床、道岔的铺设施工质量要求较高，特别是采取整体道床的线路，一旦道岔设备安装到位，方向、高低与水平几何尺寸有误，调整难度大，将影响设备运行的可靠性。设备使用寿命：与单开道岔相比，三开道岔尖轨较薄、强度较低，转辙器使用寿命短，且磨耗程度与使用频次直接相关。由于三开道岔采取2根尖轨叠加的方式。
道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕应在直股外侧取齐。道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖的端应与基本轨密贴。一连杆处的小动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖的端处应为±1mm，其他各部位应为+3mm、-2mm。查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
